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宿淮合并这个话题咱们说过很多次！
这不又有人向省里提意见了！
提议“淮北市宿州市合并发展”近期，热心市民在人民网留言：加速淮北和宿州合并，建立宿淮市。请问什么时候把淮北市和宿州市合并，淮北资源枯竭发展受限，淮北和宿州的合并可加速宿淮地区发展，百利而无一害。安徽省民*厅回复：网友：您好！您建议将淮北和宿州市合并设立宿淮市的来信收悉。经认真研究，现答复如下：国务院《行*区划管理条例》第二条规定，行*区划应当保持总体稳定，必须变更时，应当本着有利于社会主义现代化建设、有利于推进国家治理体系和治理能力现代化、有利于行*管理、有利于民族团结、有利于巩固国防的原则，坚持与国家发展战略和经济社会发展水平相适应、注重城乡统筹和区域协调、推进城乡发展一体化、促进人与自然和谐发展的方针，制订变更方案，逐级上报审批。您建议的淮北市和宿州市合并属于重大行*区划调整，涉及面广，与经济发展、历史文化、资源配置、群众利益等密切相关，属于国务院审批事项。目前，尚不具备行*区划调整相关条件。感谢您对我省行*区划管理工作的关心支持。
回复时间：-09-:02
以前省里回答是
淮北、宿州尚未就行*区划调整达成一致意见
这次回答是尚不具备行*区划调整相关条件
所以说目前看这个事情是不靠谱的
淮北与宿州的合并争论
安徽的南北距离非常长，作为安徽的北大门，淮北和宿州，这些年在经济方面一直处于中下游的位置，而且受限于地理位置和版图的原因，发展也遇到了瓶颈。
网上淮北与宿州争论合并已久，其实淮北与宿州的差距在逐渐拉大。无论是新引进的产业，还是规划布局，淮北市下辖三区经济总量不如宿州一个埇桥区。年萧县进入了安徽县域经济总量20强，与皖北第一的濉溪县的差距在逐渐减小
如今城市的竞争还是产业的竞争和经济的竞争。从之前来看，淮北市属于资源型城市，城市经济发展主要靠煤炭拉动，当时的淮北市很有钱，没有贫困县区，与隔壁宿州市一区四县全是贫困县区想比，总带有很强烈的自豪感。而现在淮北市属于资源型枯竭型城市，正在进行产业转型的阵痛时期。淮北市领导干部正在进行一场彻底的改革，城市面貌也在逐渐焕然一新。
但跟隔壁宿州市比比，淮北市有哪些需要改进的地方，有些地方确实要奋起直追了。以交通而言，宿州市宿州东站京沪高铁让宿州市早就享受到改革发展的红利。淮北目前仅有一条淮萧联络线，高铁通达率也十分低下。普速铁路，淮北市符夹联络线，宿州是津浦线，火车通过率远不如宿州市。即使接下来将要修建的淮宿蚌和徐淮阜，两地的通车率是一致的，所以交通方面淮北要弱于宿州。从医疗资源来看，两地医疗水平相差无几，淮北略微占有优势，但是宿州与医院，医院方面走在了前列。教育资源，淮北要优于宿州市。从产业园区来看，濉芜产业园与宿马产业园想比，宿马产业园显然占有巨大的优势，宿马产业园是南北共建园区中发展最好的，产业引进也优于各个园区。另外，宿徐产业园项目在对接徐州方面也已经赶在了淮北前面。提起与徐州市对接合作，宿州符离大道早已通车建成，公交车班线也已经开通，淮北到徐州的快速路修建至今仍没有通车，当然也有不少人讲是萧县在其中阻隔。此外，萧县与徐州的地铁项目已经快要修建了，但是也预留的往淮北的接口。显然，在对接大城市方面，淮北的路子还是慢了一些。产业引进方面，宿州与华为、京东、阿里巴巴等都建立了合作项目，京东即将在宿州建设*淮海经济区最大的物流园区，占地一万多亩，所以大项目方面宿州市还是有很大优势的当然，淮北这些年，经济也有了新业态，确立了“四基一大一高”的发展基调，陶铝新材等新的产业基地也在逐步建设中，总体的思路是好的，但是大项目招商力度还是不够大，没有吸引龙头企业进入淮北投资，所以淮北还需要在整体的思路下，大力招商引资才是王道。相信淮北做为全国文明城市，也会有不一样的发展。PS：以上言论，来源：大泽之声！
看看宿州网友们怎么议论
不可否认的是
其实萧县离宿州市较远
如果合并，不可想象
欢迎你发表意见！
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