我们乘坐高铁的时候都会提前规划行程，查一下我们到哪一站该下车了，中国有很多高铁站因为名字原因和地理位置原因，导致了很多乘客懵圈，不知道在哪下车，经常下错车，着实坑了不少乘客。今天我要介绍的这个城市就是这样，非常容易让人懵圈，它有2个高铁站，已经够让乘客懵逼了，却在5年内还要建2个高铁站，达到4个高铁站，估计会让乘客找不到北，发誓下次再也不来了。高铁动车租这个城市就是安徽省的淮北市，它现在已经有2个高铁站，分别是淮北站和淮北北站。这2个高铁站容易让乘客懵圈的点就在于淮北市的“北”字和淮北市的另一个高铁站设置在北边，导致了淮北站和淮北北站一不注意，少看到一个“北”字或者把淮北站看成淮北北站，这样就很容易让乘客下错地方了。淮北市可尽管这样，淮北市为了本市高铁的大发展，未来5年内还要建设2个高铁站，达到4个高铁站。这新建的2个高铁站分别命名为：淮北西站和淮北南站，这2个高铁站在未来建成后都会接入不同高铁和城际铁路，将淮北市打造成一个区域性高铁枢纽城市，那淮北市究竟有多少条高铁，为什么不接入一个高铁站呢？淮北高铁线路网淮北城际铁路有：淮北经宿州至蚌埠城际铁路，淮北经蒙城至阜阳城际铁路；高铁有：淮北至萧县北高铁。淮北至蚌埠的城际铁路线路全长公里，计划总投资亿元，年内开工建设。淮北经蒙城至阜阳城际铁路线路全长99公里，计划总投资亿元，正在开展前期工作。淮萧高铁全长27公里，总投资27亿元，已于年12月份建成通车。淮北北站虽然淮北市的3条高铁不能打造一个“米字型的高铁枢纽城市，但算是”K“字型的区域性高铁枢纽城市。可比较悲催的是，3条高铁线路没有接入一个高铁站，不能把一个高铁站做大做强，特别是像淮北市这样的三四线城市，更应该做大一个高铁站，发展高铁新城，像现在这样把客流分散，4个高铁站人气都不高，这是淮北市目前最尴尬的问题。淮北淮北市面临的这个尴尬问题的根本原因还是淮北市只是个三四线小城市，在高铁设站方面话语权不是非常大，导致淮北只能设置4个高铁站来承接3条高铁。其实这不仅是乘客方不方便的问题，还会让坐高铁的乘客更加懵圈，希望下次去淮北的乘客一定要提前注意，不要下错了站！
