小小停车位，已成大民生。为增加城市停车泊位供给，有效缓解城市“停车难”问题，我市出台《便民停车行动方案》。提出到年基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统。年、年，全市停车泊位每年新增2万个以上，其中每年新增公共停车泊位个以上；到年，全市累计新增停车泊位7万个以上，其中公共停车泊位新增1万个以上。
一是坚持规划引领。落实《淮北市停车设施专项规划》，在城市国土空间规划、控制性详细规划和修建性详细规划编制时，明确停车设施规划建设要求。全面梳理全市交通拥堵点，组织开展现场踏勘，进行交通量统计和分析，查找拥堵原因，制定交通组织优化方案。
二是扩大设施供给。严格落实新建配建标准，至年，根据《城市停车设施规划导则》及要求，新建住宅配建停车泊位6万个以上，城市新建住宅小区停车泊位配建标准不低于1:1.1。医院、商场等公共建筑，按每百平方米1.1-1.5个车位配建，新建公共停车泊位个以上。加快停车设施改扩建。至年，改建扩建公共停车泊位个以上。
三是挖掘盘活存量。推进停车设施盘活共享。积极推行“错时停车”。动态调整路内停车泊位。合理布设路内停车泊位，明确不同地区、不同类别路内停车的准停时段和时长、准停车型等要求。医院、学校、老旧小区等停车需求。至年，新增公共停车泊位个以上。推进重点区域交通组织优化。医院周边道路交通组织优化工作；医院门诊部门前停车场扩容改造，同时采取停车通道单行组织和局部限行等措施。
四是优化城市路网。推进惠黎西路工程建设，推动黎苑路（泉山路—南湖路）、梅苑西路、渠沟东路、跃进路等断头路开工建设。对人民路与南湖路、泉山路、长山路、鹰山路交叉口，相山路与黎苑路、梅苑路交叉口，泉山路与桓谭路交叉口，方安路与淮海东路、古城东路交叉口，孟山路与惠苑路交叉口进行渠化改造，优化交通设施。
五是完善设施配套。根据《安徽省城市停车设施规划建设管理指导手册》，按标准配建新建住宅和公用建筑充电桩配建标准。新建住宅配建停车位应%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%，逐步推行“临近车位共享”、“多车一桩”新模式。
六是严格规范执法。完善停车管理制度体系。建立健全停车设施管理制度体系。清理不符合目前停车设施建设管理要求的规章制度，出台《淮北市停车设施管理暂行办法》。依法规范停车秩序。建立健全执法联动机制，依法查处违法停车行为，维护良好停车秩序。严格依法查处堵塞消防通道等停车行为，确保生命通道畅通。
七是强化科技助力。统筹推进路内停车和停车设施收费电子化建设，鼓励电子不停车快捷收费系统在停车设施应用，并按比例配建新能源小汽车、公交车等充电设施。加快应用大数据、物联网、第五代移动通信（5G）、“互联网+”等新技术新模式，开发移动终端智能化停车服务应用，实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。
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