无牌无证车辆违规上路，满载渣土的车辆一路撒漏，乱倒乱停影响市容环境……针对建筑渣土处置乱象，从去年1月份起，淮北市启动渣土处置联合整治工作。截至目前，共实施联合执法19次，查处各类违规运输车辆台次，处罚工地7家次，建筑垃圾运输企业34家次，总计罚款元。
去年以来，市城管局通过创新考核制度、开展行业整顿、出台渣土公司考核办法等多种举措，开启渣土管理新模式，切实规范建筑渣土处置市场，打击渣土处置违章违规行为，形成工地源头控制有力、车辆运输监管严密、渣土运输处置有序、管理执法查处严厉的渣土长效管理机制。
重拳出击
五部门夜间频繁联合执法
为深入推进大气污染防治工作，严控渣土运输等各类违法违规现象，进一步改善扬尘污染和空气环境质量，市城管局、市公安局、市交通局、市生态局和市住建局五部门对我市渣土运输车辆的遗撒遗漏、带泥上路等问题开展专项整治行动。
年7月12日夜，联合执法人员在南湖路查处一辆不按规定路线行驶的渣土车辆。
年9月1日夜11时，联合执法人员在人民东路查扣两辆车体不洁的渣土运输车辆。
当晚10时许，橙色预警期间，不能施工。在凤凰山路某工地，执法人员要求该工地负责人立即停止施工进行整改。
“这几次执法检查发现渣土车存在车身不洁、运输途中滴撒漏、车牌放大不清晰等问题。”市城管支队一大队大队长张瑞说，渣土处置违规违章现象频发，违章渣土车一般选择半夜偷运，善于和执法人员“躲猫猫”，执法人员克服人少任务重的困难，时常在夜间突击出动，通过路面巡查和蹲点值守的方式，取得良好的执法成效。
张瑞表示，由于执法车辆被人“盯梢”，为此他们要不时变换执法“战术”，让不法分子捉摸不透，从而有效打击渣土运输违章违规行为。下一步，要以统一标准、集中整治、部门联合、长效管理为原则，进一步强化联合整治力度，打击违章违规行为，规范我市渣土处置市场。
源头把控
渣土运输公司有“年考”
为规范渣土运输企业的管理，有效遏制运输车辆超载超限、滴撒漏等违规行为，去年12月起，市综合行政执法局对25家渣土运输企业进行整顿提升。
“整顿内容包括高压冲洗车不少于1辆、对渣土车实行智能化管控……”市城管局行政许可科科长李军介绍，对检查合格的企业，准予在我市从事建筑渣土运输，并由该局发文确认其运输资格。对检查不合格的企业，限期15天整改，整改期间，该企业及所属车辆不得从事建筑渣土运输业务。
李军表示，本次整顿后，企业必须严格遵守相关规定，接受“年考”，对于考核和年审不合格的企业，将取消其渣土运输资格。
监管严密
渣土运输车有记分“约束”
记者在一渣土运输公司看到一排崭新的绿色大货车，停靠整齐。
“这是即将投入使用的新型环保智能渣土车。”建筑渣土消纳管理中心工作人员介绍，在此次清理整顿中，各家运输公司新购置了20多辆新车，车身统一为绿色，车顶安装LED显示屏。车厢采用电动平推式折叠软棚盖，车内装载物不得高于车厢侧板上沿。货箱后厢板与厢体间安装密封橡胶条，确保车辆行驶过程中不会出现滴撒漏、扬尘等现象。
和运输公司一样，渣土运输车也有记分“约束”。制定了密闭覆盖装置破损、车轮带泥等8条考核内容，每车次予以计扣3分。同时，将运输车和运输公司“绑定”，实行双向管理，车辆违规行为所扣分数将计入所属的运输公司。
提升管理标杆，制定落实在建工地“六个%”管理标准(出入口硬化、视频监控安装、降尘抑尘设施配备、运输车辆卫星定位系统安装、出场车辆冲洗、运输车辆密闭)，常态开展日常专项监督检查，对不符合条件的限期整改，并不予以运输处置许可。坚持科技赋能，整合市、县区智慧城管平台，建立建筑垃圾管理子系统，全市在建工地出入口、建筑垃圾运输车辆全部安装视频监控，实现了对建筑垃圾运输的全过程、全时域、全空间监管，确保问题第一时间发现、污染第一时间清理。
记者朱冬通讯员马晓伟摄影通讯员小亮