日前，淮北至阜阳、蚌埠快速铁路首次环评公示。其中，淮北至阜阳段正线全长.9km，设车站10座，阜阳境内约40公里，增设伍明北站，接入阜阳西站。
途经皖北五大城市淮北至阜阳、蚌埠快速铁路，经由淮北、宿州、亳州（蒙城）、阜阳和蚌埠五市。
项目正线全长.5km，共设车站13座，线路所1座；工程概算投资亿元，设计速度为每小时公里。其中，淮北至阜阳段正线全长.9km，设车站10座，其中新设车站8座，接轨站2座。
项目在我市境内约40公里，增设伍明北站，在阜阳接入阜阳高铁西站。
项目是皖北城际网近期建设线路，线路自在建的淮萧客车联络线坡里站引出南行，经宿州、蒙城后以蒙城为节点，南行分别至阜阳、蚌埠。淮北经蒙城形成至阜阳通路，淮北经蒙城形成至蚌埠通路。
项目远期还将预留亳州至蒙城线路，形成亳州至蒙城至蚌埠通路。蒙城至蚌埠段正线全长86.6km，新设车站3座，线路所1座。
线路走向和具体站点
根据初期研究情况来看，线路走向和站点具体为：坡里站—淮北站—濉溪站—淮北南站—宿州西站—双堆集站—蒙城站—吕望站—利辛站—伍明北站—阜阳西站。重磅消息：淮北至阜阳快速铁路具体线路、站点已确定！
届时，阜阳向北可通过阜阳至徐州铁路上的徐州枢纽与京沪高铁、郑徐客专、徐连客专相连，向南可直接与合肥、武汉、南昌等省会沟通，辐射皖中南、豫湘鄂浙赣等中东部地区。
阜阳既有的五条铁路
京九铁路
起止点：北起北京西站，南至香港九龙站。
长度：全长km。
特点：双线电气化铁路，商丘至阜阳最高运营速度km/h。
作用：我国南北向的骨干铁路，在路网中承担着繁重的客货运输任务，对于缓解南北铁路运输的紧张状况起重要作用。
阜淮铁路
起止点：北起阜阳市阜阳站，经颍上县、凤台县至淮南市洞山站。
长度：全长.01公里。
特点：速度目标值km/h，是安徽省淮北平原南部的煤运干线。
作用：与淮南线、水蚌线、宣杭线等铁路连成华东铁路南北第二通道，是安徽省西北部的交通干线。
青阜铁路
起止点：东起淮北青龙山站，西至阜阳站。
长度：全长公里。
特点：双线Ⅰ级铁路。
作用：与阜淮铁路接轨，连接京沪线与京九线，是连接淮南、淮北两大煤炭基地的重要线路。随着青阜线青町至天齐庙段线路的开通，打通了青阜线运输最繁忙的一个“瓶颈”区段。对满足华东地区能源供应，缓解京九、京沪铁路干线通过压力，提升皖煤外运能力，具有重要意义。
漯阜铁路
起止点：西起京广线漯河站，东至京九线阜阳站。
长度：全长.74公里。
特点：速度目标值按km/h开通，预留km/h。
作用：漯阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的重要联络线，并通过青阜铁路、阜淮铁路分别与京沪、淮南铁路相连，是豫西和中南及皖西北地区通向华东地区的一条运输捷径，是一条客货共线以货为主的区域铁路干线。
阜六铁路
起止点：北起阜阳市，途经颍上、霍邱，至六安市与宁西铁路接轨。
长度：全长公里。
特点：货运为主，去年7月开通客运，旅客列车设计时速公里。
作用：是国家规划建设的阜阳-六安-安庆-景德镇铁路的重要组成部分，经阜阳站北接大京九铁路，东接合肥、南京至鹰厦铁路，被誉为华东第三通道。
阜阳将织起高铁网
商合杭高铁和郑阜高铁尘埃落地，开工可期。根据国家省市规划，还将新建阜阳-淮北-徐州城际铁路，市铁办还在积极推进意向性谋划的南阳-驻马店-阜阳城际铁路等项目，途经我市的铁路线路“大家族”越来越庞大。
京九客专
起止点：从北京引出，经北京新机场、霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。
长度：全长2公里。
特点：设计速度公里/小时。
进展：采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。目前已有商合杭高铁、京霸铁路环评进入公示。
阜阳-淮北-徐州城际铁路
起止点：起自阜阳西站，经利辛、蒙城、宿州、淮北至徐州东站。
长度：全长约公里。
特点：设计速度公里/小时。
进展：阜淮徐高速铁路淮北至萧县段，已经开工建设。
作用：阜淮徐高速铁路与京沪高铁、商合杭高铁、郑阜高铁、郑徐高铁、京沪铁路等相连，是皖北地区与苏北地区、山东半岛等东北向的直接联系通道。
南阳-驻马店-阜阳城际铁路
起止点：东起自阜阳西站，经临泉县至河南省驻马店，再至南阳市。
长度：全长约公里。
特点：设计速度公里/小时。
进展：进入意向性初步谋划阶段。此前有消息披露，南驻阜城际铁路已被意向性列入“十三五”计划，高铁临泉站也预留了相关预留条件。市铁办相关负责人表示，如果项目确定，郑阜高铁临泉至阜阳西段或可作为南驻阜蚌铁路的先行路段，为南驻阜蚌铁路的建设打下基础。
作用：南驻阜城际铁路是豫东南与皖西北地区出行的横向高铁，经阜阳西站，连接商合杭高铁，构建豫东南皖西北劳动密集地区与长三角地区的快速联系。同时，经南阳市连接郑阜高铁，构建与西安、兰州等西北地区的快速联系。
武汉-阜阳-青岛铁路
起止点：起自武汉，经阜阳、徐州、新沂至青岛。
长度：线路全长约公里。
进展：进入市铁办研究构想阶段。
作用：该线路将华中地区直接与山东半岛连接，是阜阳西南与东北方向的快速联系通道。
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