1月12日，淮北市交通运输局、市市场监督管理局联合举行淮北科技治超系列地方标准审查会，《交通非现场执法执法规范》等4项淮北市地方标准顺利通过审查。
来自安徽大学、淮北师范大学、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、科大国创软件股份有限公司、北京中交兴路车联网科技有限公司、合肥市正茂科技有限公司、安徽省市场监督管理局标准化处和淮北市市场监督管理局等相关领导、专家参加了审查会。
会议推选国内信息化领域著名专家安徽大学徐超教授为专家组长。起草单位代表汇报了标准的编制说明和详细内容。专家组认真听取了汇报，审阅了相关材料，经质询和讨论，提出了宝贵的意见和建议。
经过审查，专家组认为淮北科技治超系列地方标准具有较强的自主创新的技术，科学性、先进性、适用性、前瞻性已达到国内领先水平且有两年多的非现场执法经验和执法案例，可操作性较强，符合交通运输发展需求，也符合标准编制规范要求，有利于治超工作科技水平的提升，对推进行业治理体系和治理能力现代化、加快建设交通强国，具有重大意义。
专家组一致同意淮北市科技治超
《交通非现场执法执法规范》
《交通非现场执法动态检测卡点建设规范》
《货运车辆遮挡号牌识别信息系统规范》
《货运车辆北斗定位系统
车载终端在线自动检测规范》
4项地方标准通过审
淮北市科技治超系列地方标准的审查通过，标志着全国首部科技治超地方标准诞生，这一标准将填补我国治超领域的空白，也将夯实淮北交通在科技治超领域的创新引领地位。该系列地方标准也是新《标准化法》修订后，地市级*府首次正式获得地方标准发布授权，淮北市第一次制定、即将发布的“1号”地方标准。
货运车辆非法超限超载运输
一直是公路“顽疾”
损坏公路设施
给道路交通运输安全带来了很大的隐患
危及人民群众安全出行
治超工作是一项系统、复杂的工程
也是当前全国交通部门共同面临的
一项长期、艰巨的任务
面对困难，淮北市交通部门认真学习贯彻*的十九届四中全会精神，在淮北市市委、市*府的正确领导下，不等不靠，立足淮北实际，坚持问题导向，在省厅和相关科技公司的支持帮助下，开展了一系列科技治超非现场执法工作的探索与实践，摸索出了以“8大科技系统、3大应用平台、4大运行机制、1套执法流程”为支撑的精准化、常态化的科技治超工作新模式，自主研发了遮牌车辆识别系统等4大科技系统，在科技治超关键环节实现了“十大突破”，破解了当前全国治超工作面临的许多难题，为全国治超工作和交通行业治理现代化提供了科技化的解决方案和示范样板，填补了多项国内空白，吸引了遍及全国近批同行、专家前来考察学习。淮北科技治超经验获得国家交通运输部、安徽省交通运输厅的肯定，目前正向全国推广。
淮北市传媒中心全媒体记者刘星
通讯员王玉洁
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